выбор модели судна проходил в тяжких мучениях из всего я знал только одно "Парусу быть".
Тип, размер, шверт/киль и самое главное цена.
Все эти не простые вопросы были мной переварены, осмысленны и посчитаны. Рынок изучен.
В итоге за совсем не большие деньги я мог себе позволить либо яхту "Нева" либо Яхту класса "микро" или швербот "Ассоль".
Клас микро мне от чегото не понравился. "Нева" - обладает значительным килем сто хорошо на Неве, а не в Москве.
"Ассоль" рассматривалась как кресерская лодка с большим уровнем безопасности.
Темболее, добрые люди подсказали у кого её можно купить.
Разыскали телефон, позвонил.. цена копеечная.. даже грот обещали.. Поехал...
Первре знакомство.
Увиденное произвело на меня на меня не изгладимое впечатление.
Желание спасти лодку и неимоверно доступная цена сыграли своё дело. Ударили по рукам.
Следующее испытание это перевозка лодки и определение места её хранения. На решение этих вопросов было
потрачено две недели. С трудом удалось найти грузовик с манипулятором по цене хотя-бы в половину цены лодки. :0)
200 км влетает в копеечку.
Место базирования выбрано по принципу самой дешёвой цены и возможности востанавливать лодку на территории клуба.
23 июля 2015 - была совершена перевозка лодки.
